Lỗi của con người là gì?

Xây dựng là ngành nghề có tần suất xảy ra tai nạn lao động thường xuyên nhất so với bất kỳ ngành nghề nào.
Trong số các vụ tai nạn chết người, nguyên nhân hàng đầu áp đảo là rơi xuống, xếp thứ hai là các vụ tai nạn do thiết bị xây dựng và các nguyên nhân tương tự. Các tai nạn do lỗi của con người, cụ thể là công nhân, gây ra như rơi xuống khi không đeo đai an toàn và va chạm với các thiết bị nặng đang di chuyển ngược hướng đang xảy ra với mức độ đáng báo động.

Nhưng lỗi của con người là gì?
Lỗi của con người chỉ các lỗi bất cẩn do con người gây ra, chẳng hạn như quay nhầm số, đóng một tệp dữ liệu trên máy tính mà chưa lưu, và vô tình đạp nhầm chân ga với chân phanh. Lỗi của con người chỉ các hành động dẫn đến hậu quả tiêu cực, cho dù là vô ý, do hiểu nhầm hoặc nhầm lẫn.

Người ta cho rằng một vụ va chạm hụt mà một hãng hàng đã khơi mào cho việc sử dụng thường xuyên biểu ngữ “lỗi của con người” tại Nhật Bản. Nhân viên kiểm soát không lưu của hãng Aviation Bureau đã mắc lỗi đọc tên chuyến bay của hai hãng hàng không ngược thứ tự, và hai chiếc máy bay đã tiến quá sát nút nhau đến nỗi chúng gần như sắp va chạm. Do nguyên nhân của sự cố này hoàn toàn là do lỗi đọc của con người, cụ thể là nhân viên kiểm soát không lưu, người ta báo cáo “lỗi của con người là nguyên nhân gây là sự cố này.” (Tài liệu tham khảo *1)

Trong ngành hàng không và đường sắt, những ngành nghề mà “lỗi lầm nhỏ” do nhân viên gây ra có khả năng dẫn đến thảm họa lớn như vụ tai nạn hụt nêu trên, các biện pháp bảo đảm an toàn ngăn chặn lỗi của con người đã được giải quyết một cách mạnh mẽ trong một khoảng thời gian đáng kể. Gần đây, những sáng kiến này đã và đang mở rộng trong ngành xây dựng do thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn lao động có vẻ xuất phát từ lỗi của công nhân.

Ai cũng có thể mắc sai lầm

Có một số báo cáo lý thú về lỗi của con người.
Theo một nghiên cứu, người ta báo cáo tỷ lệ con người mắc lỗi khi quay số điện thoại là 1 trong số 20 lần, và tỷ lệ mắc lỗi đối với các nhiệm vụ đơn giản, lặp đi lặp lại là 1 trong số 100 lần. (Tài liệu tham khảo *2) Bạn có nghĩ là các tỷ lệ này cao một cách đáng ngạc nhiên không? Điều này chứng tỏ rằng sự chú ý của con người là có giới hạn. Dù một người có cẩn thận và thận trọng đến đâu, họ cũng không tránh khỏi việc mắc lỗi do mình gây ra do mệt mỏi, nhận định sai và các lý do khác.

Việc hiểu được sự thật rằng ai cũng có thể mắc sai lầm và rằng tỷ lệ con người mắc sai lầm khá cao là điểm khởi đầu để thực hiện bảo vệ ngăn chặn lỗi do con người gây ra. Những sự thật này là tiền đề xây dựng các biện pháp bảo vệ trong ngành hàng không và đường sắt.

Trong ngành xây dựng — ngành nghề xảy ra nhiều tai nạn lao động nhất trong mọi ngành nghề — việc đưa ra những biện pháp bảo vệ ngăn chặn lỗi của con người là cực kỳ quan trọng khi xét đến một sự thật rằng ai cũng có thể mắc sai lầm theo chiều hướng tích cực.

（Tài liệu tham khảo *1,*２,*３,*６）